对于中通在香港二次上市市场分析认为中通除了拿钱为扩张、抢占更多市场份额做准备外还想提高自身“风险均摊能力”或也能借助沪深港通吸引内地投资者有利于对冲美股风险。
市值凌驾2000亿。现在赖海松持有中通27.3%的股份根据2070亿的市值盘算其身家达565亿。
高盛﹙亚洲﹚有限责任公司是中通快递此次全球刊行的独家保荐人、独家全球协调人、联席账簿治理人及联席牵头经办人。
在上市仪式上中通快递在疫情期间冒疫奔忙的快递小哥、加盟中通多年的互助同伴、资助农民脱贫致富的电商客户以及各岗位一线员工代表配合敲响了上市铜锣见证了这个历史时刻。
不外赖梅松也表现深知未来的门路将更艰难更具有挑战“但我们越发坚信只要我们坚持正确的偏向实事求是做好事情充实掌握我国超大规模市场优势和内需潜力在深入拓宽海内快递市场空间的同时也加速开拓国际快递市场拓展工业构建生态掌握海内大循环、海内国际双循环的生长趋势 在全链路综合物流方面形成竞争力中通向未来挺进的程序一定会更坚实。”
赖梅松表现“中通在港交所的股票代码是‘2057’‘20’代表 2020 年‘57’正好是中通建立第一天的业务量这是两个新起点的碰撞开启了中通新的征程。我们将坚守中通使命初心以香港上市为新起点用我们的信任、简朴、勤奋、科技和智慧去探索和赢得数字经济时代越发优美的未来。
”
中通快递2017年、2018年、2019年净利润划分为31.59亿元、43.88亿元、56.7亿元;中通快递2020年上半年净利润为18.25亿元(约2.58亿美元)较上年同期的20.47亿元下降10.85%。
在财政数据上中通快递一直也体现的不错。营收方面中通快递2017年、2018年、2019年营收划分为130.6亿、176亿元、221亿元;中通快递2020年上半年营收为103亿元(约14.6亿美元)较上年同期的营收99.97亿元增长约3%。
凭据通告中通快递本次计划发售4500万股A类普通股最终发售价为每股218港元。假设超额配股权未获行使预计全球发售召募资金净额约为96.74亿港元。
其中约50%用于基础设施和产能开发(购置土地、车辆、分拣设备等);约25%用于赋能网络互助同伴及增强网络稳定性;约15%用于投资物流生态系统(包罗仓储、货运署理、零担货运、冷链物流等);约10%用于一般公司用途。
值得注意的是随着中通快递乐成在港股上市其也成为现在海内唯一一家同时在港股和美股上市的中国快递公司。
中通快递2019年营收为221亿元同比增长25.6%;中通快递2019年净利润为56.71亿元较上年同期增长29.2%。
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