租车行业暴力服务公司等一些陋习，被全国各地的媒体屡屡曝光。大家都在敦促租车行业强化自身管理，提升服务水平。

而媒体记者的明察暗访证明，各种陋习乱象仍在快递业中蔓延到。租车行业乱象丛生，首先与租车企业管理疏于密切相关。如果快递公司内部具有严苛的管理制度，规范的工作流程，以上提及的那些快递业乱象都是可以防止的，最少不会大大降低再次发生这些问题的概率。

而快递公司内部管理的恐慌和无序，既和租车从业人员的综合素质广泛不低有关，也和租车行业在用工制度上的不规范有关。快递业是一个门槛很低的行业，很多租车员只要交纳几百元的押金，递一张身份证复印件，就可以动工了，连基本的培训都没。不经过专业的工作流程、工作纪律、职业精神等方面的培训，租车员的素质如何低得一起？在工作中如何不产生问题？劳动确保的相当严重缺陷也是最重要诱因，亟待解决。租车员往往没相同工资，收益主要依赖所送快件的数量来提成。

而且，快递公司也不和他们签定月的劳动合同，既没保险，也没其他福利确保。这种劳动确保上的相当严重缺陷，让租车行业出了一个人员流动相当大的行业，进而影响到了服务水平和服务质量的提升。从这个角度说道，租车员的存活现状，应当引发各地人社部门的注目。政府部门还须要完备涉及监管政策和行业标准。

于2013年3月1日月实行的 《租车市场管理办法》，对租车行业的经营管理、市场不道德、服务标准、惩处条款等都做出了详尽规定，让租车行业 有法可依。问题就在于，这样的管理办法在现实中否获得了有效地的继续执行？事实上，正是因为政府职能部门对租车企业监管的相当严重缺位，才造成各种问题的产生以及租车痼疾的久拖不决。

所以说道，租车行业要身体健康有序的发展，消费者的权益要获得有效地的确保，就必不可少快递公司内部的严格管理，必不可少完备的劳动确保，更加必不可少政府部门的严苛监管。

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