近年来，网购较慢普及，但租车包覆“最后100米”顽疾难治。不少人责怪，租车变为了慢递。尤其是包覆递送后，收到租车员电话经常在下班，显然不了缴纳。

即使放在小区物业也不方便，因为物业一般来说只存放、不签收，小区保安没义务交给租车。“平时每天不会有200多个包覆，只有一半能放入智能快件箱。包覆多了，相等减少了我们的工作量。

”南京鼓楼区某小区一位物业管理员坦言，一旦再次发生包覆损坏、甚至遗失等情况，物业很难说得确切。她说道，在小区遗失包覆的事情并不少见。

　　设置智能快件箱，江苏省有数多个城市以此作为解决问题租车“最后100米”仓储难题的替代性方案。　　南京快件箱覆盖面积两成小区　　11月25日，《南京市邮政设施专项规划（2013~2020）》 （以下全称 《规划》）开始向公众征询意见。《规划》建议，新建小区交付给前应配建一定规模的智能快件箱，便利市民萃取包覆。

　　实质上，此前南京市有数一些新的小区回应先行先试。可行性理解，全市智能快件箱早已覆盖面积20%的居民小区。　　常州市动作更加慢。

9月26日，《常州市智能快件箱用于管理办法》月实行，对智能快件箱用于管理做出一系列规定，比如为认清包覆损坏责任，拒绝“智能快件箱加装视频监控系统，对租车从业人员和收件人的操作过程以及周围环境展开全方位监控。监控设备24小时运转，视频或图像不应清晰可见，数据最少保有3个月”。　　常州市邮政局市场监管处长周蓉告诉他记者，今年4月，首台智能快件箱落户常州，目前4家智能快件箱运营公司已备案准许转入，在205一处预设投递格口9468个，智能快件箱投递快件近100万件。这些智能快件箱主要产于在住宅小区、写字楼、行政中心和高校等租车业务量更为集中于的区域，登记投递员350余人。

　　日前，记者回到南京张府园地区一幢居民楼实地胆识了这种智能快件箱，这种箱柜看上去和餐馆的储物柜差不多，柜子正面的中间部分是类似于银行ATM机一样的操作台，有触屏区、按键区、洗码区以及操作步骤，两侧则产于一排排小柜子，柜子的最上端还装有摄像头。正在操作者的盛先生说道，这个智能箱子既便利又安全性，比以前省心多了。

　　推展并非一帆风顺　　智能快件箱虽然夺得了多方点拜，但向前前进并非一帆风顺。南京邮政分公司运营保障部副主任俞翔告诉他记者，尽管很多居民小区有市场需求，但由于选址、施工等方面要跟物业协商，有些小区物业还要收费，邮政智能快件箱在住宅区的布置进展较慢。

该公司智能包覆柜办公室金宏广讲解，“双11”前邮政部门在南京主城区一个杨家小区选址加装智能柜，居民免费用于，但因没堵塞的场地摆放，他们不能在小区空地上设置，结果有市民打12345热线，滋扰这些地台、雨篷是违章搭起，最后被城管科拒绝拆毁。　　前几天，“采薇智能”快递公司负责人陆宗杰到常州钟楼新城某个小区商讨加装智能租车柜，不仅遭物业赞成，还遭小区里小卖砖店主的赞成。

物业赞成的理由很非常简单，加装了租车智能柜，他们和业主见面交流的机会就较少了；小卖砖店主则指出影响他们的做生意。　　金宏广说道，未来智能快件箱划入到南京市商务局的公共仓储配套工程，可以防止被拆毁的问题，但老小区在室外建设快件柜，小区居民的接受程度并不低。根据规划，到明年年初南京邮政将在南京摆放500两组智能柜，选址也有400个，不过因为将近90%在室外，成本过低，一组要6000元左右。　　作为智能快件柜专业运营商，“火速不易”常州负责人李云峰回应，一个智能快件箱成本大约3万元，还不还包括人工和通报用户的手机信息费。

目前公司已在全国布了9000多个网点，单是计算出来智能快件箱制作加装水土保持成本，最少投放了2.7亿元。而靠缴纳逾期1天1元保管费，以及以潜在客户、大数据为基础修筑新的盈利模式或许有点很远。

正是因为“烧钱”过于多，另一家专业公司“善业联盟”，9月起已要求在常州仍然减少营业网点。

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